сегодня чинуки с кельтами приезжали. У-у-у-у, сколько там междусобойных тараканов.... можно сказать, что просто пиздец.
Радует то, что акцептировали все рацухи. Половина даже не поняла, что я им объяснял. Нахер такие экскурсии? Прислали бы одного толкового площадочного инженера.

За это и партбилет на стол положить можно....

(26224#HP): многоквартиный дом, а сантехник - такой типа консьерж с функцией чинильщика

(2782#ArchiF): австрийскими авиалиниями летел. Лоукостеров, как в Европе, в Штатах, можно сказать, нет совсем.
(2783#ArchiF): я б не стал. Да и не совсем понятен интерес - какие-то местные особенности есть, но в целом - ну, бездомные. Кстати, я б сказал, что их в НЙ в последние годы прибавилось. Тех, по крайней мере, что в шелтеры не идет.

(2784#carpenter):у нас ко мне докапывались по теме "чё сымаешь?..." в Кимрах цыгане, в Перми обычная гопота, вот хочу для себя понять где опаснее, в Филе или в Перми..... или в Махачкале? :crazy:

(2783#ArchiF): реально опасно. Фила - один из самых говняных городов в Америке. Я уже не раз писАл об этом. каждую ночь кого нибудь подстреливают. ну даунтаун, прилизанный выбритый.

https://www.youtube.com/watch?v=KeOtk0mMEmE вот, меня вот такие места интересуют в Америке, можно ли там фоткать в открытую, насколько там опасно?

(2781#no ifs):по пункту один, слышал давно ещё, что в вене больше всего теряется чемоданов, всё остальное для меня новость, про регистрацию и печать может зависеть от авиакомпании, я всегда аэрофлотом или ещё чем приличным летаю, может ты на лоукостере летел?

(26227#stoler): тогда аб чем речь? Пускай пекутся в своей дюймовочке. Все регулируется спрос-предложение. Цена вопроса-вопрос цены.

(26226#carpenter): ? нам нах не упало. Это чинукам надо.

(26225#stoler): ну так конвертируйте сами, если сильно надо.

А вот еще. Все даташиты к оперейшн надо выдать в английской СИ, а у геодезистов все приборы верифицированы в нормальной метрике, и по-другому оформлять они тупо не имеют права. Конвертируй потом как хошь, а ацтеки нихуа не хотят конвертировать.

Попытка разводы лоха-владельца на бабло? :)

(26220#carpenter):
(26221#stoler):
это все может быть, но сантехники матерились, искали какие-то железки и высказывались о необходимости смены системы во всем доме

(26217#carpenter): две или три страны в мире осталось с идиотской непоняткой. Но вот нахрена еще нагибать даже тех, у кого по дефолту метрика?

Во всем мире для стальных трубопроводных систем принята империальная (английская) система. И везде она сосуществует с миллиметровыми многослойными, медными и прочими.

(26218#no ifs): никакого охуения. Они привыкли. Можно и ныть по поводу и без повода, а можно просто делать дело. Это как знание нескольких языков, примерно.

(26218#no ifs): Это для политкорректности и многокультурности: ну, типа как все бумажки на английском и французском :)
Заметьте, что ни у одного из твоих сантехников не было повода жаловался на притеснения - а охуение к делу не подошьешь :)

(2780#ArchiF): Римский Леонардо да Винчи был моим, можно сказать, образом - идеалом недостижимым с большим отрывом. Где-то рядом были японские аэропорты, но это отдельная история.

В Вене же (не знаю - возможно, недавнее совсем что-то) в конец охреневшие - а даже и не знаю, кто - ввели отдельно:
1) самостоятельную печать багажной ленты, которую к чемодану клеют (а ее еще надо правильно приклеить, чтоб чемодан не в кантманду улетел) - путается две трети, остальная треть летает с ручным багажом.
2) сдачу багажа хрен знает где с самостоятельным взвешиванием и наклейкой (100% помощи от барышень)
3) самостоятельную печать посадочного талона (само по себе не редкость, но неочевидно, что делается в тех же киосках, где и ленты для багажа, плюс не печатает, если зарегистрировался заранее - без какого-то внятного объяснения)
4) проверку безопасности, где у нас ребенка "пропустили", блядь, вперед без нас и не показывали, пока мы не прошли контроль (паспорт у меня был)
5) после четырех сканирований паспорта - паспортный контроль. Ну, это ладно - шлепнули печать.

То ли хрень какая, то ли не везет - предыдущий раз попал в 2006, что ли, году, когда в Лондонском аэропорту предотвратили теракт и все вокруг стояло на ушах - дополнительные проверки безопасности выглядели бесконечными очередями и задержками. Но закрыть две трети кабинок в туалетах - это не про безопасность нифига...

(26213#HP): ага, я в Монреале квартиру снимал - там миллиметры и дюймы сосущестовали к полному охуению сантехников.