Ньюйоркеры подскажите как пользоваться вашим метро

(2859#HP): а как сейчас с аэропланами и аэропортами?

(2860#no ifs): Никаких проблем не было: в оба конца летел с пересадкой - везде все четко по графику.

(2861#HP): с пересадкой намного дешевле было?

Без пересадок попросту не было :)
Sorry: сразу не заметил твой пост :)

San Antonio
Традиционный атчод для "можкомупригодится"

Как меня туда занесло - вопрос другой, но где-то полутора-двух дней заслуживает. Реально охуел от того, как из реки-вонючки, которую в дождливый сезон переплюнуть можно, ухитрились сделать гулябельнейшее место: эдакий прибрежный парк в сопровождении непрерывного ряда кабаков.
Не то, чтобы глубоко исследовал вопрос, но харч понравился: видимо конкуренция меж тех кабаков все-таки существует и вынуждает владельцев держать жопы в тонусе.

Alamo: ничего такого что-б ах!уеть нет - но посещения заслуживает: благо что бесплатно. Ну, и мужики стараются, стараются: показывают, рассказывают, из мушкетиков палят.

Через дорогу оттуда - музей пожарной охраны: даже ваш покорный технодрочер не впечатлился.

La Vilitta: эдакий аппендицитик от набережной: если будете ходить по последней - не пропУстите.

Знаменитая башня в парке: не дошел - да и парк сам со стороны города больше напоминает сплошную огромную стройплощадку. Причем именно что "строят" - не деревца благоустраивают. На башне сказали посредственный харч и дикие цены.

Климат. Один день (дело в апреле) было прохладно и дождливо. На мои шутливые жалобы, мужик в музее с тяжким вздохом: "Чуваг: если-бы ты побывал здесь летом - то научился-бы ценить и дождь, и прохладные дни..."

Ифс надысь интересовался ситуацией с перелетами: туда задержка была пол-часа, оттуда - полтора: во втором случае проебал пересадку и призрак ночевки в каких-то пизденях маячил очень отчетливо. Слава богу, в последний момент разрулилось, но все равно: домой попал хуй знает во сколько, невыспавшийся, злой, голодный и трезвый :dash2:

Кстати, о пожрать-выпить: в самолете ("United") купить чего-то ни за деньги, ни за кредитки уже нельзя: надобно установить какой-то там ебаный "App" - и только через него можно что-то сделать. В еропорте ("Хьюстон") их и вовсе полное просветление накрыло: там - ну, знаете, как в аэропортовских кабаках бывает - на столиках стоят планшеты, через которые делаешь заказ. Так вот: эти планшеты - повторяю: "планшеты" - не просто статические бумажки! - единственно что показывают QR-код, который нужно отсканировать телефоном - и только так делать заказ. Деньги и кредитки с презрением были отвергнуты. То есть с деньгами - но без телефона - в современном мире совершенно реально можно сдохнуть с голоду :dash2:

Воистину:

[img]http://veselahata.com/wp-content/gallery/karikatury/6565.jpg[/img]

(2864#HP): так первый вопрос сразу и был: почему именно туда? Ну да ладно, похоже, совмещал приятное с полезным
Как публика на улицах?

(2865#carpenter): самолёты… летели из Парижа, через час после взлёта начало реально трясти, с планшетом в шахматы играл-тупо не попадал в клетки. После получаса - смотрю, поднялись на 10 тыс футов выше, перестало. 40 тыс футов летели практически до места назначения. Если мониторчик в подголовнике соседа спереди не врал. Я бы лучше вплавь…

у нас такое есть, но NFC встроено в планшет и оплачиваешь картой, но и для наличных есть официант

Патамучтоталпайопп! :dash2:
Почему-то был уверен, что long weekend еще через неделю. Когда осознал, что нет, и собираться куда-то "по-серьезному" уже поздно - засвербило все-таки по-быстрому куда-нть сорваться. А в реестрике потенциальных интересностей обнаружилась соответствующая запись - да и рейс неплохой подвернулся...
Все лучше, чем пускать корни из жопы, лежа с пивом на диване... :oops:


Ничего, что резануло-бы глаз, не заметил. Пару раз (очень рано поутру) попадались бомжеватые граждане - но все цивильно: "Good morning, sir!" - и только что шляпу не приподнимая. :)
Впрочем - посмотревшись еще раз в зеркало - возможно, они меня просто за "своего" принимали... :oops:
Но грю ж: там основное бучило на набережных: а там вообще зашкал благопристойности :)


В хвосте, поди, сидел?
Кстате, кто-то может объяснить, почему хвост трясет сильнее? Вроде ж ось вращения должна проходить посередке через крылья: если хвост, скажем, вверх - то нос должен ровно настолько-же вниз? Ан нет: практика подтверждает иное... :o

(2868#HP): в хвосте эээ... хвост. А нос просто выступ. Ну, в смысле - в хвосте еще активные элементы есть. (как первое, в голову пришедшее)

Дык грю ж: центр-то вращения все равно посередине. Даже если воздействие и пришло на хвост - то нос должон на столько же в противоположную сторону...

(2870#HP): так самолет же условно жесткий - это не стальная палка, которую, если трясти за один конец, то отзовется в другом.

Sorry, ниппонял :oops:
Ты вот прям щаз обвинил стальную палку в "нежесткости"? :oops:

(2871#no ifs): Ага, дошло: забудь мой предыдущий пост.
То есть ты хочешь сказать, что ероплан настолько сильно может своей конструкцией изгибаться?

(2872#HP): наоборот - самолет в не стальнопалочности.

(2873#HP): там крылья на метры ходят, а чтоб тряска в таом пространстве была, корпусу совсем немного надо

(2875#no ifs): Ага, спасиба :)
Хотя, не исключено, что после обдумывания и подыскивания слов - продолжу :)

(2870#HP): https://gkd.ru/477224a-gde-v-samolete-menshe-tryaset-luchshie-mesta-v-samolete

(2868#HP): я думал что все там «в одной лодке» , так же трясёт и бизнес класс и пилотов. Ну да, шесть рядов от самого хвоста досталось на этот раз

(2877#stoler): Ну, они там констатируют факт - а в причины его не вникают. Пока что из всего прозвучавшего Ифс был наиболее внятен.