Мелочи жизни

в некоторых случаях еще как волнует. Приколист, вот на некоторых участках суши для тебя коррупция везде, вплоть до дворника, а на некоторых невозможна просто априори. Если не волнует, то зачем нарушать всевозможные ТБ и просто не остановиться или вертолетом не высадить? На крайняк, лоцмана сразу на борт посадить еще в порту отправки? У тебя беда с элементарной логикой.
К слову, не только портовое, но и проливное, канальное и всякое другое, когда при прохождении требуется либо досконально знать местный участок, либо юридически спихнуть ответственность

Если не иметь в виду предысторию, когда он по поводу этого удара массово пярился односложными предложениями через точку и грозил каторгой для.
Не система, но чей-то сигнал. Ну типа свистка у кинолога. Кто-то ему флажки расставляет.

вот это дело. Охуеть как страшно, в поручни вцепишься, хрен оттянешь, клей момент на всю ладошку. Кстати, танкер пустой, после выгрузки, болтает его прилично.

Уже сам понял, что погорячился, да? ;)


А я не знаю, какие там у них "ТБ". Но в сравнении со вторым видео, то, что проделывали финны, не опаснее "детской игры в крысу" :)

эээ, у вас с карпентером (извините) какой-то одинаковый и непонятный мне ход мыслей.

одно дело- опасная профессия, совсем другое – нарушение тб в этой профессии. Это нельзя сравнивать.

Поясняю. Ты предлагаешь еще в порту отправки взять на борт: лоцмана порта отправления, лоцмана порта прибытия, лоцманов для всех панамосуэцких каналов и прочих мерзких проливов, которые они собираются проходить? Их всех собрать по всему миру, срочнейшим образом доставить их в порт отправки чтобы не задерживать судно - и все плавание кормить и зарплатить в качестве бесполезных дармоедов только ради того, чтобы на пару часов воспользоваться их помощью? И это для всех кораблей, находящихся в плавании? При такой организации количество лоцманов превысит количество моряков...


Еще раз: я точно, а ты - очень крепко подозреваю, что тоже - не знаем, что написано в их ТБ. Возможно то, что проделывали финны, как раз и прописано во всех их руководящих документах. И степень организации процесса косвенно подтверждает, что на самодеятельность это не похоже.

(44461#HP): я там место не понял - посреди белого поля плывет корабль и растут два дерева. Это оно как так устроено? Оставшийся кекс уехал, не забрав лестницу - ее после снегопада не найти будет. Какие-то показательные выступления, а не регулярная работа.

Тоже обратил внимание: подумал, что воткнутая вешка.


На "показательных" как раз-бы забрали. А так - "обещали вернуться" :)

Кстати, про лоцманов...

[i]У «трешки» - третьего помощника капитана Толика - резались зубы мудрости, да так удачно, что прямо с парохода его увезли в челюстно-лицевую хирургию ВМА.
Срочно прислали замену. Новый третий помощник был странный. Лет на семь старше самого мастера и совершенно нелюдимый. На вопрос жизнерадостного матроса Шурика: «А какую мореходку вы заканчивали?» он внезапно ответил: «зенитно-ракетную». Испуганный Шурик сразу же пошел выяснять, где находится его спасжилет и какое у него «точно место в спасательной шлюпке». Капитан с мольбой посмотрел на меня и попросил присматривать за «этим бывшим «военмором».
Ходовую вахту новый третий нёс уверенно, но постоянно отклонялся от рекомендованного курса, стараясь держаться максимальных глубин.
«Бывший подводник» - догадались мы: «Если скомандует «срочное погружение» – сразу отстраняй его от несения вахты» - приказал мне капитан.
На подходе к Стокгольму взяли лоцмана. После ритуальной встречи и обмена любезностями, мастер оставил меня на мостике присматривать за третьим и ушел обедать.
Минут пятнадцать было все спокойно, «военмор» и лоцман, склонившись над картой, что-то тихо обсуждали. Ещё минуты через две обсуждение переросло в шумный спор, да такой, что шведский лоцман аж пританцовывал от возбуждения. Пришлось и мне подойти к штурманскому столу. На полях карты швед схематично нарисовал человечка, держащего обеими руками огромный пенис и, тыкая в рисунок карандашом, кричал по-английски, что ему нужен такой же.
«Что ты мне здесь рисуешь?!» по-русски ярился бывший «военмор»: «ты мне на карте, на карте покажи!».
Вслушавшись в крики шведа, я сказал третьему помощнику: «Константин Александрович, будьте любезны, проводите, пожалуйста, лоцмана в туалет».[/i]

правильно ли я понимаю, что швед не умел произнести toilet или closet? Уж тогда бы лучше автор обыграл тему головы (heads).

это же максима – тема экономии не волнует, по твоим условиям.

[img]https://tn.fishki.net/26/upload/post/2020/08/02/3384667/2-4.jpg[/img]

:crazy:

Чьей экономии? Судоходной компании - или все-таки лоцманской конторы?

Байден жжет - если, значит, не наказать, то чья ж территориальная целостность будет не под угрозой... Три секунды, снова здрасьте.

компании, ей же влом остановиться для принятия лоцмана на борт.

Какая нахрен Бреттон-Вудская система? Охуеть...

(44471#no ifs): ?
Извините, я тут 2мм кромку на детали мебели клею\фрезерую, попутно слегка членовредительствуя. Слегка выпадаю из бурных новостей.

(44472#stoler): ооновский начальник сказал, что Совбез ООН и Б-В система still отражают реалии 1945 года. Полный текст не видел, цитируется [quot]The United Nations Security Council and Bretton Woods agreement still reflect the unequal power relations of 1945, Guterres said, “when many countries in this Assembly Hall were still under colonial domination.”[/quot]В таком виде - это, конечно, фейерично

Не, понятно, что хотят Совбез реформировать, но стюардессу-то зачем откопали?

так может некоторые того, до сих пор по ней работают?

(44474#stoler): с золотым стандартом и фиксированным валютным курсом? Тогда лучше не трогать. Как племана в джунглях Амазонки