(2786#no ifs): надо же, я в пару лет назад австрийскими летал, всё отлично было... а про Филу с НЮ , не самих бездомных, скорее среду и городские пейзажи, сейчас несколько главных тем в градостроительстве, города на самообеспечении, северные территории и что делать с трущобами, в России всё таких отдельных районов почти нет и если есть, то это только формально города, скорее деревни большие, а здесь городская среда, парк, пожарные и т.д.

(2784#carpenter):у нас ко мне докапывались по теме "чё сымаешь?..." в Кимрах цыгане, в Перми обычная гопота, вот хочу для себя понять где опаснее, в Филе или в Перми..... или в Махачкале? :crazy:

https://www.youtube.com/watch?v=KeOtk0mMEmE вот, меня вот такие места интересуют в Америке, можно ли там фоткать в открытую, насколько там опасно?

(2781#no ifs):по пункту один, слышал давно ещё, что в вене больше всего теряется чемоданов, всё остальное для меня новость, про регистрацию и печать может зависеть от авиакомпании, я всегда аэрофлотом или ещё чем приличным летаю, может ты на лоукостере летел?

(2777#no ifs):
(2778#HP):
недавно был в Вене, никаких неудобств не видел, всё как везде, в брсе был в 13 году, тоже всё как по маслу, вот в Риме в этом году перераспределение по терминалам и всё что не в европу летит, теперь летит из одного терминала, очереди адские на паспортный контроль

у нас принято считать городом, населённый пункт не менее 500 человек, но звание город присуждают всегда после рассмотрения, нет какого-то чёткого регламента

тут вопрос к каждой конкретной стране, у нас нормируется микрорайон и район, чтобы была власть, полиция, скорая, поликлиника, детский сад, школа, рекреационная зона, мчс, ГО, соцкультбыт, пешеходная и транспортная доступность всех этих объектов, следующие нормы уже городские, региональные и федеральные, там соответственно появятся все эти объекты другого масштаба, плюс всякие армейские дела, порты, аэропорты, склады с запасами.... много чего, ...границы всегда чуть размыты... у меня студенты на 5 курсе делают анализ своего района, где они в Москве живут или родного города или города, который взяли на диплом бакалавра, так вот самый полноценно обеспеченный район в плане равномерного распределения всех функций, это Алтуфьево, если смотреть на план, то это рай на земле, а если побывать в этом районе, хочется выпить водки и бутылкой от неё проломить голову ближайшему гопарю... для меня скорее самодостаточная единица, это та, в которой есть всё что нужно именно ей

ну на обиженку всё похоже, а про списывание, так в России тоже проверяют программой антиплагиат, там есть несколько показателей, главный из которых это неэтичное цитирование, оно должно быть 0%, в то время как по международным нормам плагиат в дисере по всем показателям должен быть не более 15%, то есть допускается 15% и неэтичного цитирования, у нас так всё было запущено, что теперь всё строже чем на западе, так случилось, что я близко знаком с человеком, кто пишет рекомендации по этой теме для министерства образования и она говорит, что проверять надо только выводы, так как человек изобретший подводную лодку, к примеру ссылается на закон Архимеда и программа автоматом выдаст, что это плагиат, а по логике, весь твой дисер может быть компиляцией цитат и ссылок, просто важно, что ты из этого извлёк

1,4,2 ...3 вообще под вопросом, но вот во Францию заскачил бы, в Тьёнвиль , там в лесах линия мажино осталась, всякие доты, дзоты, траншеи

вообще не трудно, просто надо втянуться, потом без этого уже не сможешь, будешь прям ждать чтобы поплавать

тоже хотел их выделить :D

(2730#carpenter):я там был в день, когда горбачёв объявил о кончине совка

говорят хорошо там, цветёт всё и вся, много всего интересного появилось

я в Будапеште не был, но на сколько я знаю, там делать нечего, лучше Лихтенштейн и немецко говорящая Швейцария, Сан галлен, Рапашвиль, Айнзидельн, Цюрих , Люцерн

племянник руководит подготовкой к полёту и приёмке прилетевших самолётов, у нас сначала в самолёт должен зайти ФСБшник, чтобы удостовериться, что это тот самый самолёт, что и по документам, потом формальности, далее выход регулируют стюарды, вроде порядок не строгий, можно со стюардами и договориться, а можно требовать и хамить, в следствии чего выйти последним

(2716#carpenter):видимо требовали, а не просили, обычно в аэрофлоте всё предельно клиентоориентировано

летал многими отечественными авиакомпаниями, самые противные впечатления от Ютэйр, Аэрофлот обычно хорош всем, какие-нибудь алиталия или свисс эир гораздо хуже, ещё понравились остриан и люфтганза

о, спасибо, буду иметь ввиду

я услышал в конце 80-х от бабушки

Китай, Финляндия, там получил боевых