оставь свой тон сельского учителя для родственников
если есть что сказать по делу - велкам :D

правильнее всего
балаболить - балабол
пиздаболить - пиздабол

не согласен
например: говорить - говорун
пиздеть - пиздун(устаревшее) :)

и надо отметить купили их за 40 уже охрененное количество людей в москве
зато блекберри мало у кого, что лично меня радует :)

по ним понять который час очень сложно - стрелочные в этом смысле - лучше всего

вот это самое важное - если ее нету - что возможно для субару, то это конечно другой разговор(вероятно еще нет и DSC - иначе как повороты веером проезжать)
это сразу усложняет ситуацию и делает полноприводный автомобиль сложным в управлении
Я ранее говорил про обязательное наличие DSC и пр антизаносных систем обязательным условием покупки полноприводного автомобиля. Это не ABS :)

в ней была противопробуксовочная система?

это удивительно, в настоящий момент эти системы стали делать невыключаемыми, даже при наличии кнопки выкл
Я че то не понял как машину начнет разворачивать на нулевой скорости - это какая же у нее мощность при полном приводе :shock:

ок, антизаносная система стоит вместе с антипробуксовочной - что у него за машина была, были ли там эти системы. Единственный вариант - когда это все не будет нормально работать - когда надо повернуть, под колесами лед, ты тормозишь и выкатываешься прямо при работе абс а тебе типа под 90 градусов направо во двор

с 20 км в час точно а на меньшей скорости это и не занос будет, вряд ли развернет

у меня в этой ситуации полноприводные машины не заносило( ездил уже на четырех)
передний привод покупать больше не хочу. Насчет выхода из заноса - машину обязательно брать с антизаносной системой
у меня знакомый долго ездил на икстрейл а сейчас купил пежо 4007 и тоже очень доволен

а с цифрой, что ты обозначил, лучше всего покупать новую переднеприводную
ибо бу полноприводное в ремонте сильно дороже может встать

а если серьезно - смотри чтоб дорожный просвет побольше был, чем в обычной легковушке, иначе полный привод не будет в нашей стране так радовать
а то раз приклеился днищем к сугробу, где всякие лендкрузеры нормально проехали, ели выбрался :D
летом полный привод в городе хорош, если мощность больше 300 лс - дать по газам без горелой резины(пп) или вихляния задом + горелой резины(зп)

я уже года три покупаю машины с полным приводом
конечно стоит особенно других денег на бензин :) (шутка)

а если подождать еще лет десять, то воопще страшно представить, что выпустят :D

(45#stoler):
тогда пусть берет D3x

если хотеть и не делать - то это фантазии
если хотеть и делать - то это мечты, которые всегда сбываются(с разной скоростью)

(40#Шпейон):
еще прицепи батарейную ручку к 700-ке, вид будет тот же
ну еще возможно для тебя крамольная мысль - [s]выкинь[/s] продай все фиксы и купи два зума 24-70 и 70-200(вторая версия)

не существует нормальных фото со встроенной вспышкой как основного источника света - аксиома

суперпрофи он был пяток лет назад
встроенная вспышка - это аргумент в минус в нормальном случае, так как иногда напрашивается на использование - что потом приводит к полному разочарованию о бесцельно проведенном времени за съемкой и печальным рассматриванием ее итогов
камера устарела во всех смыслах кроме корпуса как железяки
D300 значительно лучше( это первое на что ее поменял), ибо ничего другого тогда не было. Про полный кадр вообще молчу.
Думаю, какой-нибудь D7000 снимает значительно лучше
Окружающие же скажут - что ты профи, которому очень мало платят, и новое оборудование не дают :)