Сегодня был.

И вообще, требую заменить комариков на пчел!

Это он тогда оригинально зашел! :D

Работать над собой и своими карточками. И поменьше идти на поводу у всех. :D

А ФФ показал длиннющую и тоже просто строку. Строкой она была из за отсутствия пробела между ":" и "h".

(560#Volod):Осталось понять, чего это у меня так url в сообщении разнесло. Видать пробел лишний попал.

Есть такое:
Концерт-акция телекомпании ВИД в СКК "Олимпийский" в Москве 1 декабря 1991 г.
Но там как раз наши.

(0#stoler):Так кто пел, когда и в честь чего?

Глобально подошел! :)
Может для начала:
[quot]все ответы в указанной теме
все комменты под фоткой
новые фотки в категории
[/quot]
А потом уже добавлять:
одноразовое на ответы в указанной теме (до посещения юзером темы повторно высылаться не будет)
Периодичное (раз в сутки) оповещение о новых ответах
и т.п.
:?:

Мне в связи с этой фразой вспомнились Волги. А так же Ауди продаваемые с молотка дешевле тех Волг. Черномырдин был прав, пожалуй.

[quot]Чиновники решили, что проводить общий зачет удобнее: не нужно тратиться на расширение штата работников социальных нужд, нести дополнительные расходы на доставку денег до каждого гражданина.[/quot]
[quot]В итоге региональные правительства решили, что старая система натуральных льгот для них выгоднее новой, требующей значительно больших затрат, чем определил Минфин России. Губернатор Тюменской области

Сергей Собянин заявил, что он сохранил натуральные льготы просто потому, что по новой системе в областном бюджете потребовалось бы найти только на покрытие транспортных льгот 800 млн рублей, а по старой достаточно и 300 миллионов. По словам министра экономики Свердловской области Галины Ковалевой, затраты областного бюджета на обеспечение монетизации льгот в четыре раза выше, чем при сохранении льгот в натуральном виде.[/quot]
[quot]Александр Жуков: "Первоначальный запрос транспортных организаций по стоимости проездного составлял 800 рублей в месяц, а когда посчитали, выяснилось, что достаточно и 320−ти".)[/quot]Не знаю как тогда, не помню, а сейчас единый проездной стоит 1300 (в Москве) и это с ограничением поездок на метро. И куда эти 320?
[quot]Единственные, пожалуй, кому монетизация может дать реальные плюсы негосударственные пенсионные фонды и компании, работающие на рынке информационных технологий. Первым металлурги пообещали увеличить финансирование социальных проектов, чтобы поддержать "своих" пенсионеров. Вторые могут в рамках кампании учета льготников рассчитывать на новые государственные заказы компьютерной техники и программного обеспечения.[/quot]

Вообще статья похоже написана человеком не в полной мере владеющим русским языком. Необходимые для понимания знаки препинания частенько отсутствуют.

[url=http://www.itfoto.ru/view_comment.php?id=2025&comment_id=30584]Тута[/url] уж очень кнопели вправо уехали! Даже у меня не влезает.

(8#Jacob):Нисагласен! Шоп это кисть и холст вместо железной коробки и позволяет непосредственно влиять на. :)

(17#Годзи):А для чего?

Лучше б на три дня растянул! :dont: А то эффективность от количества слабо зависит!

А что в газетах пишут? 2+2 чему нынче равно? :D

Не, я же спрашивал не кто что считает, а какие аргументы за такие реформы. В чем плюсы и выгоды и кому.

Попробую еще раз. В случае монетизации нужно заниматься персонально с каждым льготником. Нужно по сути на каждого заводить дело с бумагами на основании которых рассчитывается сумма выплачиваемая ему. То есть девочки на приеме, девочки обрабатывающие документы и рассчитывающие суммы и т.д. вместо предъявления льготного удостоверения по месту и немедленного получения услуги.
Например. Чтобы получить право на проезд в автобусе в Москве нужно было предъявить контролеру/кондуктору/водителю льготное удостоверение. Теперь необходимо получение специальной карты, которая выдается в ответ на то же самое удостоверение. То есть добавилась лишняя сущность и соответственно персонал и инфраструктура их обслуживающие. И они явно не бесплатны.
На электрички еще сложнее вроде. Но это я уже не помню точно.

(42#Volod):Вроде так.
(43#Volod): :D

А чего за игровая сфера?