Скажи, Принтер, когда ты собирался вернуться в строй?

Купил по случаю книгу Капы и альбом Арно Фишера.
Капу не советую, Фишера ещё не распаковал.
;) :)

А вы, дама, с какого района?

Это смотря какую пилюлю выберешь: красную или зелёную?
;) :)

(8#Нестор Махно): Тебе что, слов жалко? Не просто так ведь спрашиваю, интересно.
Лично мне вот не часто на взлётке приходится бывать с [s]бандитами[/s] начальниками.
Порадуй рассказом, будь добр.


И ты, Примат?
Форум молчунов - это мощно.
;) :)

Пониже бы взять, чтоб в кадр попал Марк Фишер, с бутиком и нотиком, присевший спиной к тубзику.
;) :)

В этом поддержу.
Немодный широкий галстук, пухлая рука и протез на другой, клоунские ботинки и неловкая поза вроде располагают к этому мч.
Самолёты хорошо между тачками расположились.

А что, автор, какова история кадра, рассказал бы, а?

Нижний, однако, выглядит скучным, от того, верно, и фонарь повесился.

(1#sunny tiger): Сможешь раскрыть подробно свой комментарий?

(2#Пузан): На оригинале берег - лишний?

Блин, он же стоит как чугунный мост.
На эти деньги можно было бы купить несколько замечательно напечатанных шикарных изданий (да вот, например такое http://www.bookvoed.ru/one_picture.php?tovar=175222&tip=1,
и подобные, их сейчас, слава Богу, достаточный выбор) и с огромной пользой провести не один час в своё удовольствие за поглощением качественной и нужной информации.
Покупка нового фотика навряд ли будет переломным моментом в плане видения, ощущения, создания и оценки кадра.
Спросила бы совета у АрхиЭфа и СергиоНа, думаю им есть, что тебе посоветовать.

Так о том и речь, что бездумное копирование действий - не есть осмысленный процесс, это не назвать осознанным управлением. Это просто режим "обезьяна".
Правильное, грамотное пилотирование тс - суть комплексное понятие, включающее многие факторы, как то: знание правил движения, особенностей и общей конструкции
эксплуатируемой машины, технические навыки управления. Слышать, что "села за руль в 14" (с) и тут же "не знала зафига педаль" (с), просто смешно.

(40#sunny finger): Кмк ты приводишь одно за другим неудачные сравнения. Соответственно и вывод "[i]сразу[/i] в снайперы" тоже выглядит ошибочным.

Мы говорим о том, что рассматривая работы, выставляемые авторами, есть возможность оценить то, как сделан кадр, почему именно так он сделан и что удалось автору, а что выглядит сомнительным решением. И, конечно, есть шикарная тема - пообщаться с автором, высказать свое мнение и услышать доводы за или против. Это - теоретическая часть, пища для головы.
Далее, для закрепления знаний и навыков, надо брать лучший в мире фотик [s]д80[/s] и валить на улицу, ибо.. впрочем, и так всё понятно.

п.с. посадить смогу, взлететь - нет. ;) :)

(37#сиреневый туман): Мозг человека способен к обучению и анализу. Ферштейн?

А что за тема: вставляешь ссылку с ютуба, и на форуме ссылка видится правильно, но видео, трансферное с ютуба, подставляется другое?

;) :) Мы тут для тебя такие, да?
youtube.com/watch?v=Fh3stIBJHu8&feature=share&list=ULFh3stIBJHu8

(10#Garik Soma): Ну, в том смысле, что надо своих растить (и самим раститься), зачем чужих звать, да ещё и заматеревших, уже негибких.
Не слежу сейчас, но раньше были всё-таки там приятные авторы; как пример, я бы рад был здесь улитку видеть.

(1#ArchiF): Гм.. квадратная открытка?

(2#sunny tiger): Но ведь это же плохо, когда смотришь на картинку, а видишь только неестественный ядерный цвет.
В твоем предложении он противоречит смыслу, кмк.

п.с. На твоей работе с бусом было всё по-другому.

"Голые стволы" (с) - это что-то по Фрейду? ;) :)

В монохромном варианте - ловушка для мотоциклиста. ;) :)

(3#Garik Soma): https://www.youtube.com/watch?v=UK6v7nTjpwM