Э-э-э... А вот чему симпатизировать-то?
Если-бы отделились - тогда да: "пацан сказал - пацан сделал".
А тут скорее похоже на истеричную бабу, которая чуть-что сразу закатывает истерику: "Все, я от тебя ухожу" - но при этом всякий раз остается, еще и выгадывая на этом деле мелкие ништяки в свою пользу.

монаха убрать внутрь - чтоб угадывался в проеме или выглядывал наружу
а лучше вообще убрать - стены с дверью достаточно

(10#Mille): ну чуть пониже, и чтоб мороженое в руке :)

(20591#no ifs): как в том старом бородатом анекдоте:
мужик в субботу собирается куда-то
жена спрашивает , куда мол?
-кум собрался колоть свинью, помогать пойду
приходит вечером на бровях...
жена: ?? ну как, закололи?
- заколоть не закололи, но пиздюлей отвесили

(20589#HP): отделиться не отделятся, но приз зрительских симпатий уже у них.

Закончится перевёрнутым баркасом на середине Волги (с) :)

Со временем утрясут как-то. Зависит от того, насколько те, кто этот процесс стимулировали (а кто, не будем показывать пальцем, да?) хотят продолжения банкета. Сепаратизм происходит по всему миру в большей или меньшей степени. Ну, да, процент ввп в каталонии относительно по стране высок. Ну подкармливают бедный юго-запад. Добазарятся.
Да, конечно, можно, жуя бутерброд издалека кричать "шайбу, шайбу!".

Ну что: кто что думает: чем дело там кончится?

(20587#stoler):
Собрались французы с англичанами прорыть тоннель под Ла-Маншем и стали выбирать компанию для этой работы. Американцы предложили прокладку тоннелей с двух сторон и состыковку их с точностью до пятнадцати метров. Время проведения работ — два года. Японцы собираются работать по той же схеме, но гарантируют точность в пять метров и по срокам собираются уложиться за год. Тут выходит представитель русского метрополитена и говорит: — Значит так, копать будем с двух сторон, две недели. Нихуя не гарантируем, но в крайнем случае будет у вас два тоннеля

(20586#carpenter): так они же бурят до ожидаемого момента схождения?

(20585#HP): зачем сходиться? Один с движением в одну, другой в другую сторону

(20584#ArchiF): Так а ориентируются-то они там как? И особенно когда все это начинали в 30-е. Тогда, опасаюсь, из тех трех бригад после первой промашки моментально только одна и осталась-бы.

Но метро это все-таки пол-беды: там и расстояния поменьше, и хоть какие-то вентиляционные колодцы попадаются: по ем можно подкорректироваться.

А под ламаншей-то как?

P.S. Как наш админ перед тем, как нажать кнопку на критичный процесс, любит повторять: "Ну, или сойдемся - или будет два тоннеля" :)

(4#no ifs): Угу: хвост на солнышке сушит :)

В Москве есть специальная бригада на строительстве, которая только этим и занимается, чтобы тоннели сходились, ребята кто метро проектирует, говорят, что таких бригад в Москве три и только одна никогда не ошибалась, станции одна мастерская проектирует, сажает их на высоту другая, тоннели третья, сделано так специально, чтобы ни у кого не было полной информации, кроме военных и фсб

русалка что ли?

(20582#HP): вот, да - как метро в свои станции попадает?

Не хреново. Скучно.

(1#carpenter): Шо, настолько хуйоффо? :oops:

А где Питсбургъ?

Ладно: про политику вы[s]срались[/s]дохлись - вбрасываю техническое.

Надысь копале тоннель под Ла-Маншем. С двух сторон. Сошлись тютелька-в-тютельку. Каким хреном? GPS же под землей не работает?

P.S. Гугля предлагаю исключить: мы ж тут не ради правильного ответа - мы ж тут ради процесса его поиска :cool:

Я бы сказал, что главный элемент здесь- скамейка. Как свидетель событий.