компании, ей же влом остановиться для принятия лоцмана на борт.

Байден жжет - если, значит, не наказать, то чья ж территориальная целостность будет не под угрозой... Три секунды, снова здрасьте.

Чьей экономии? Судоходной компании - или все-таки лоцманской конторы?

[img]https://tn.fishki.net/26/upload/post/2020/08/02/3384667/2-4.jpg[/img]

:crazy:

это же максима – тема экономии не волнует, по твоим условиям.

правильно ли я понимаю, что швед не умел произнести toilet или closet? Уж тогда бы лучше автор обыграл тему головы (heads).

Кстати, про лоцманов...

[i]У «трешки» - третьего помощника капитана Толика - резались зубы мудрости, да так удачно, что прямо с парохода его увезли в челюстно-лицевую хирургию ВМА.
Срочно прислали замену. Новый третий помощник был странный. Лет на семь старше самого мастера и совершенно нелюдимый. На вопрос жизнерадостного матроса Шурика: «А какую мореходку вы заканчивали?» он внезапно ответил: «зенитно-ракетную». Испуганный Шурик сразу же пошел выяснять, где находится его спасжилет и какое у него «точно место в спасательной шлюпке». Капитан с мольбой посмотрел на меня и попросил присматривать за «этим бывшим «военмором».
Ходовую вахту новый третий нёс уверенно, но постоянно отклонялся от рекомендованного курса, стараясь держаться максимальных глубин.
«Бывший подводник» - догадались мы: «Если скомандует «срочное погружение» – сразу отстраняй его от несения вахты» - приказал мне капитан.
На подходе к Стокгольму взяли лоцмана. После ритуальной встречи и обмена любезностями, мастер оставил меня на мостике присматривать за третьим и ушел обедать.
Минут пятнадцать было все спокойно, «военмор» и лоцман, склонившись над картой, что-то тихо обсуждали. Ещё минуты через две обсуждение переросло в шумный спор, да такой, что шведский лоцман аж пританцовывал от возбуждения. Пришлось и мне подойти к штурманскому столу. На полях карты швед схематично нарисовал человечка, держащего обеими руками огромный пенис и, тыкая в рисунок карандашом, кричал по-английски, что ему нужен такой же.
«Что ты мне здесь рисуешь?!» по-русски ярился бывший «военмор»: «ты мне на карте, на карте покажи!».
Вслушавшись в крики шведа, я сказал третьему помощнику: «Константин Александрович, будьте любезны, проводите, пожалуйста, лоцмана в туалет».[/i]

Тоже обратил внимание: подумал, что воткнутая вешка.


На "показательных" как раз-бы забрали. А так - "обещали вернуться" :)

(44461#HP): я там место не понял - посреди белого поля плывет корабль и растут два дерева. Это оно как так устроено? Оставшийся кекс уехал, не забрав лестницу - ее после снегопада не найти будет. Какие-то показательные выступления, а не регулярная работа.

Поясняю. Ты предлагаешь еще в порту отправки взять на борт: лоцмана порта отправления, лоцмана порта прибытия, лоцманов для всех панамосуэцких каналов и прочих мерзких проливов, которые они собираются проходить? Их всех собрать по всему миру, срочнейшим образом доставить их в порт отправки чтобы не задерживать судно - и все плавание кормить и зарплатить в качестве бесполезных дармоедов только ради того, чтобы на пару часов воспользоваться их помощью? И это для всех кораблей, находящихся в плавании? При такой организации количество лоцманов превысит количество моряков...


Еще раз: я точно, а ты - очень крепко подозреваю, что тоже - не знаем, что написано в их ТБ. Возможно то, что проделывали финны, как раз и прописано во всех их руководящих документах. И степень организации процесса косвенно подтверждает, что на самодеятельность это не похоже.

эээ, у вас с карпентером (извините) какой-то одинаковый и непонятный мне ход мыслей.

одно дело- опасная профессия, совсем другое – нарушение тб в этой профессии. Это нельзя сравнивать.

Уже сам понял, что погорячился, да? ;)


А я не знаю, какие там у них "ТБ". Но в сравнении со вторым видео, то, что проделывали финны, не опаснее "детской игры в крысу" :)

все же чуть более плотно и информативно.

вот это дело. Охуеть как страшно, в поручни вцепишься, хрен оттянешь, клей момент на всю ладошку. Кстати, танкер пустой, после выгрузки, болтает его прилично.

Если не иметь в виду предысторию, когда он по поводу этого удара массово пярился односложными предложениями через точку и грозил каторгой для.
Не система, но чей-то сигнал. Ну типа свистка у кинолога. Кто-то ему флажки расставляет.

в некоторых случаях еще как волнует. Приколист, вот на некоторых участках суши для тебя коррупция везде, вплоть до дворника, а на некоторых невозможна просто априори. Если не волнует, то зачем нарушать всевозможные ТБ и просто не остановиться или вертолетом не высадить? На крайняк, лоцмана сразу на борт посадить еще в порту отправки? У тебя беда с элементарной логикой.
К слову, не только портовое, но и проливное, канальное и всякое другое, когда при прохождении требуется либо досконально знать местный участок, либо юридически спихнуть ответственность

(44453#stoler):сессия какая-то мутная намечается. Я [url=https://www.bbc.com/news/world-us-canada-66846608]вводные[/url] не понимаю - типа давайте убедим Юг, что война не только европейское дело, а еще и глобально мешает. А то, во-первых, Юг не в курсе, а во-вторых - какое ему дело, чем война кончится, если поставки возобновятся. Что за хрень...

А со сбившейся с пути ракетой - вряд ли это Зелинскому как-то помешает, всегда можно на изолированность инцидента и идущее расследование сослаться. Это не система из-за которой приходится чуть ни сотнями начальников увольнять

Опять недоволен: ну ж что за создание-то такое :)
Ладно: на тебе оттуда-же охуенно безопасную канонычную высадку:

https://youtu.be/D9lBnfkXGLU


Как понимаю, лоцман существо портовое, к "судоходной компании" отношения не имеет, и ее экономия его не волнует.

Вот это лопату говна NYT Зеленскому в карман сегодня подкинула, в день визита.
Охуеть методы у кого-то.

(44450#HP): ты бы коментарии ниже почитал, это не про суровых парней, а долбоёбов, соглашающихся на смертельные риски ради уменьшения костов небольшой местной судоходной компании. “Every rule is written in someone else’s blood.”
Есть действительно сносящие кадры, когда (например) врача (не судового, привыкшего, а обычного городского хирурга) пытаются с лоцманского небольшого катерка в охуенный шторм высадить на пароход, чтобы срочно помочь члену команды. Вот это действительно суровые парни, а не долбоебы на полставки.