Ягуар - хорошая машинка, но МБ лучше несравнимо. И комфортнее тоже, хотя это и субъективно.
А вот по удобству Аутлендер Эксель жены - очень удобен. Именно формат кроссовера хорош. И в этом формате у Экселя нет конкурентов. Ну, разве что Тойота РАВ4. Но Митсубиси все же лучше. ..
Но все же лучше в качестве единственного взять машину побольше. Полноразмерники - отпадают, непрактично...
А вот Инфинити ФХ35, Лексус РХ320, ФВ Туарег, Вольво ХЦ90, МБ М350... Душа лежит к Инфинити, практичность - за Туарег. Безопасность - Вольво. Комфорт - Лексус. Престижность и лучший двигатель - МБ.

В общем, думаю, думаю, думаю...

а взял бы машину со снятыми звездами?

(13#stoler): ой, я тебя умоляю...

Вот если бы у меня были деньги, то я бы взял МБ Е350 4матик + ЛэндКрузер Прадо.
"Но денег нет" (с). И начинаются мучения - как в одном единственном автомобиле объединить привлекательные качества упомянутых двух?

Ясно, что нах всякие купе, спорткары и родстеры - глупое баловство. Тем более - в кризис...
Малоразмерные седаны - тоже нах такую "практичность"...

Альтернатива МБ - Ауди А6 и БМВ 5ХХ. Пассат все же не то. Душа лежит все же к МБ.

:) По-моему, наоборот - при высоком качестве жизни можно иметь собственное авто. Автомобиль в Москве перестал выполнять главную функцию - ускорять доставку. Хуже того - он приводит к неопределенности времени доставки, а это уже ни в какие ворота не лезет. Я имею ввиду внутригородскую езду. Если к этому добавить чудовищное хамство на дорогах, трудности с парковкой, ментов, расходы на страхование и обслуживание... Что-то вроде кошерных часов получается.

Вот что я хотел бы от машины...
Цены на ремонт - пох. Главное - надежность.

У Ягуара вечно какие-то мелкие проблемки. Ерундовые, но раздражает.
Хотелось бы без проблем.

В этом плане круг производителей сужается до: МБ, БМВ, Тойота, Ауди, ФВ, Хонда, Инфинити, Лексус. Прочие не рассматриваются вообще.

А это - миф.
Питание, шмотки, аренда - все дешевле в Питере.

Про зарплаты - да, правда.
НАш приятель работает в страховой компании, которую удочерила московская СК. Так у них там в штатном прописаны оклады на 25% меньше для Питера.

Йомайо... Пятый год!!!
Костя прав на все 100!
Лансер - хорошая машинка, но она не из тех, что практично иметь более 3 лет.
И уж совсем непрактично продолжать обслуживаться на Рольфе после 3 лет.

На пробки намекаете? Да хрен с ними.
Такси, конечно, дешевле.
Но качествто жизни с собственным авто несравнимо выше.
Идеально, конечно, иметь персонального водителя. Причем женщину.

В долларах - да.
А в рублях - нет.

Я не так вопрос ставлю.
А вот как: что есть практичный автомобиль?
Во-первых - какого класса?
Во-вторых - производитель.
В-третьих - классические дилеммы...

Вот читаю, беседую...
Пробую...

А у меня клевая тачка, изготовленная персонально для моего дедушки на авиационном заводе. Колёса от "дугласа", ход мягчайший, баланс выверен изумительно. Вез на ней валун в полтонны весом - как будто детскую коляску катишь. Вещь!

http://www.damelioterras.com/exhibition.html?id=607&f=h#

рискуешь вызвать социальное раздражение у окружающих. Кризис же.

http://www.yossimilo.com/artists/andr_bush/

Вот насчет цен сомневаюсь. По крайней мере, когда я в Фазане у вас снимал, то цены мне напомнили махатму Ганди и мать Терезу. Уж про цены на квартиры не говорю.

могла помпа наебнуццо, если долго воздух гонял без хладагента.

[img]http://tbn3.google.com/images?q=tbn:C7kPTl4hYOE7JM:http://i.pbase.com/u30/mihoo/upload/18815248.arrow.gif[/img]

(5#Кошак Ея Величества): сколько выиграешь на привлекательных ценах, столько проиграешь при сегодняшней продаже, а то и больше, ИМХО.

А чем непрактично-то?

Я вот от зарплат Московских херею. Причем цены у нас одинаковые.

Не-не. Ланс исключительно нра мне своей неприхотливостью и надежностью. В кондее вроде просто фреон "вытек". Пятый год машинке, пора бы, конечно, и сменить, но мне щаз нужно новую квартиру делать, а не о комфорте своей жопы думать. Так чта года полтора мы с ним еще дружить будем точно. :)