если вдруг возникло ощущение, что материалы для рубрики "ебанутым нет покоя" иссякают: https://pjmedia.com/trending/genetic-modification-of-crops-is-rape-botanist-says/

(26140#J): какие нах свечи... Предохранительный вентиль на бойлере ссать начал, пришлост разобрать весь картридж, даже резиновый поршень подшлифовал, все равно травит. А пока разбирал, отвод по резьбе лопнул, пришлось изнутри подпиливать и отбивать изнутри. Ну и в качестве изюмки к новогодней кашке шаровый вентиль не до конца закрывает проход. Сцуки производители, прошло всего-то 5-6 лет с установки...

(26140#J): Гм: а чем именно определяется точное время? Вроде, Википедия говорит только о "новолунии". :o

P.S. Свечи не обещаю, а вот потребить стакашок - ент обеспечу :) :beer:

я успел налить

По сложившейся древней традиции поздравляю всех с наступающим Новым 5780 годом.
Время зажигания новогодних свечей:
торонто 18:44
Филадельфия 18:29
Скворечник в коннектикуте 18:19
Латвия 18:47
Красноярск 18:12
Самара 18:04
Москва 17:54

(2721#HP): в конце концов, самолёт «кружил» полтора часа, запрос от пассажиров пришёл раньше непосредственно приземления, могли проверить паспорта «транзитных», которые опаздывают и организовать по «громкой» кому вставать с кресел первыми. Не уверен, насколько это практически возможно при небольшой высоте полёта и манёврам борта. Всего лишь сообщаю о негативных впечатлениях моих друзей. Наглости и тем паче, хамства у них никогда не замечал.

(2719#ArchiF): я там не был, поэтому не могу сказать об обстановке, но чисто предположить по людски, сначала была просьба, наиболее вероятно, на которую был ответ : не положено, инструкция (с)

Было: объявляли по громкой: типо, мы задержались, так что всем сидеть - первыми идут только те, кто с connection. Конечно, по количеству вскочивших подозреваю, что просто торопливых мудаков там тоже было предостаточно - но основная масса сидели.

(2719#ArchiF): Возможно, хотя, я и плохо представляю, как это можно организовать. Чтоб выйти сразу, надо пересесть вперед до того, как самолет начнет снижаться - при снижении и рулежке ходить нельзя, а как самолет остановится у терминала, пассажиры встают, разминаться и доставать багаж начинают - посадить их всех, чтоб пропустить кого-то вперед, мне кажется, малореальным.

племянник руководит подготовкой к полёту и приёмке прилетевших самолётов, у нас сначала в самолёт должен зайти ФСБшник, чтобы удостовериться, что это тот самый самолёт, что и по документам, потом формальности, далее выход регулируют стюарды, вроде порядок не строгий, можно со стюардами и договориться, а можно требовать и хамить, в следствии чего выйти последним

Таким станет само после первого урагана :crazy:

(26123#no ifs): во как надо строить [URL=http://www.radikal.ru][IMG]https://b.radikal.ru/b17/1909/9a/29422f4adf3f.jpg[/IMG][/URL]

Великолепная иллюстрация образованщины вместо образования.
Однако полагаю, что за этим стоит нехилое бабло.

(2717#ArchiF): подозреваю, что порядок входа-выхода многотомной инструкцией по безопасности определяется - никто не будет ее нарушать

прикольно.
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1415628375272907&id=141703495998741&sfnsn=mo&d=n&vh=e

(2716#carpenter):видимо требовали, а не просили, обычно в аэрофлоте всё предельно клиентоориентировано

(26135#HP): не, не катит в этом случае

Ну, "развидеть"-то как раз просто: http://lurkmore.to/%D0%93%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0_%D0%A2%D1%83%D0%BD%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B3 :)

Только не спрашивай потом, как это развидеть

(26132#HP): гугли "greta thunberg speech" - не хочу итфоту этим поганить